Aeropuerto Internacional “Gral. San Martín” en Resistencia, Chaco

En el marco de las políticas estatales desarrollistas de fomento de las interconexiones regionales, en especial durante a partir  del gobierno de Arturo  Frondizi (1958-1962) la Secretaría de Aeronáutica de la Nación y numerosos gobiernos provinciales impulsaron la construcción y renovación de aeropuertos en las principales ciudades del país. El aeropuerto para la ciudad de Resistencia fue proyectado como parte de un Plan Maestro que también incluía un hotel de turismo, reconociendo el marcado incremento que esta actividad había tenido en la región.
El proyecto definitivo se organizó a partir de un extenso volumen de dos niveles que sutilmente se quiebra en el área central, acompañando la circulación vehicular y sectorizando las actividades más públicas de las de trabajo. La estructura de hormigón armado se dispuso mediante una grilla estructural de contundentes columnas cada 18 metros. La cubierta fue resuelta con una sucesión de paraboloides hiperbólicos que, al intercalarse las alturas, genera múltiples fajas de iluminación natural, que se suman a las amplias superficies vidriadas de los contornos laterales. En los últimos años se introdujeron algunas modificaciones que compartimentaron el espacio interior planteado originalmente y desvirtuaron parte de sus dobles alturas.